Planner Vacatures in Netherlands

Ben jij een aanpakker met een passie voor logistiek en vervoer? Als Planner in Rotterdam krijg je direct een contract, werk je in een betrokken team en verdien je tot wel €3.500 bruto per maand!

Dit ga je doen

Geen dag verloopt precies volgens plan — en juist daar ligt voor jou de uitdaging. Als Planner zorg je dat chauffeurs en reizigers volgens planning op weg kunnen. Valt een voertuig uit, loopt een rit vertraging op of verandert er onverwacht iets? Dan houd jij het overzicht en regel je direct een passende oplossing.

Je dag als Planner bestaat voor ongeveer 20% uit het voorbereiden van ritten en routes. De overige tijd ben je vooral bezig met het monitoren en bijsturen van de dagelijkse uitvoering. Je hebt veel contact met chauffeurs en schakelt daarnaast met ouders, reizigers en gemeenten. Ook wanneer iemand ontevreden is, blijf je rustig en communiceer je duidelijk.

Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Monitoren van ritten, routes en aankomsttijden;
• Aanpassen van de planning bij vertragingen en wijzigingen;
• Regelen van wagenwissels bij voertuiguitval;
• Verwerken van mutaties in het planningssysteem;
• Beantwoorden van vragen van chauffeurs;
• Telefonisch te woord staan van ouders, reizigers en gemeenten;
• Bijhouden en berekenen van route- en capaciteitsgegevens in Excel;
• Afstemmen van bijzonderheden met collega-planners en de leidinggevende.

Als Planner krijg je duidelijke kaders, maar ook de ruimte om zelfstandig beslissingen te nemen. Snel schakelen is belangrijk: soms is eerst handelen en daarna afstemmen de beste oplossing.

Wil jij dagelijks schakelen, oplossingen organiseren en bijdragen aan vervoer waarop mensen kunnen vertrouwen? Solliciteer dan direct op de vacature van Planner in Rotterdam! We zullen vervolgens snel contact met je opnemen.

Dit krijg je

• Een salaris tussen €2.800 en €3.600 bruto per maand op basis van 40 uur;
• Een functie voor 36 of 40 uur per week;
• Bij 36 uur de mogelijkheid om vier dagen per week te werken;
• Direct een contract bij het bedrijf, in eerste instantie voor zeven maanden;
• Uitzicht op een langdurig dienstverband en uiteindelijk een vast contract;
• Een rooster dat ongeveer zes weken vooraf bekend is;
• 25 vakantiedagen op basis van een fulltime dienstverband;
• 8% vakantiegeld;
• Een pensioenregeling;
• Deelname aan een collectieve zorgverzekering;
• Een aparte vergoeding wanneer je voor een stand-bydienst wordt ingezet;
• Een uitgebreid en persoonlijk inwerktraject;
• Begeleiding van een senior planner of ervaren collega;
• Mogelijkheden voor aanvullende opleidingen en een persoonlijk opleidingsbudget;
• Doorgroeimogelijkheden naar bijvoorbeeld senior planner, teamleider of een andere afdeling.

Dit vragen we

• Minimaal één jaar ervaring met route-, rit-, transport- of logistieke planning;
• Minimaal MBO werk- en denkniveau;
• Goede beheersing van de Nederlandse taal;
• Ervaring met Excel en het gebruiken van formules;
• Beschikbaarheid voor vroege, late en weekenddiensten;
• Eigen vervoer, omdat de locatie tijdens late diensten niet met het openbaar vervoer bereikbaar is;
• Bereidheid om een VOG aan te vragen.

Dit wordt je werkplek

Je gaat werken bij een landelijke organisatie die gespecialiseerd is in personen- en contractvervoer. Vanuit de locatie in Rotterdam worden dagelijks grote aantallen ritten voor onder andere leerlingen- en doelgroepenvervoer gecoördineerd.

Het planningsteam bestaat uit ervaren en nieuwe collega’s. Tijdens een dienst werk je met ongeveer zes planners samen. De functie wordt volledig op kantoor uitgevoerd. Je werkt 36 of 40 uur per week:

De functie wordt volledig op kantoor uitgevoerd. Je werkt 36 of 40 uur per week:

• Bij 36 uur werk je in principe vier diensten van negen uur;
• Bij 40 uur werk je afwisselend vier en vijf dagen per week;
• De diensten vallen van maandag tot en met zondag tussen 06:00 en 01:00 uur;
• Je werkt om het weekend op zaterdag én zondag;
• Voor een gewerkt weekend krijg je twee doordeweekse dagen vrij;
• Het rooster is ongeveer zes weken van tevoren bekend.