Calculator Vervanging & Renovatie (bruggen, sluizen, tunnels)

Wat als jij meewerkt aan de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur?

Stel je voor: jij werkt aan bruggen waar dagelijks duizenden mensen op vertrouwen, rekent aan sluizen die ons land beschermen en geeft tunnels een tweede leven. Als Calculator Vervanging & Renovatie (V&R) sta jij midden in de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur.

In deze rol pak je complexe projecten op met een scherp oog voor detail én het grotere geheel. Je analyseert plannen, doorgrondt technische uitdagingen en vertaalt deze naar slimme, realistische kostencalculaties. Daarbij denk je actief mee over optimalisaties en alternatieven. Je ervaring stelt je in staat om zelfstandig keuzes te maken, terwijl je ook de samenwerking zoekt met collega’s, ontwerpers en projectteams om tot het beste resultaat te komen.

Je werkt aan uitdagende V&R-projecten voor opdrachtgevers zoals Rijkswaterstaat, ProRail, provincies en gemeenten. Projecten die zichtbaar impact hebben en waarbij jouw werk direct bijdraagt aan een veilig, duurzaam en toekomstbestendig Nederland.

Dit is een rol voor een calculator die de volgende stap wil zetten: meer verantwoordelijkheid, meer invloed op projecten en volop ruimte om je verder te ontwikkelen binnen een dynamische en maatschappelijk relevante sector.

Maak het mogelijk

Als Calculator V&R ben jij degene die plannen concreet maakt. Jij zorgt ervoor dat complexe, multidisciplinaire projecten binnen vervanging, renovatie en assetmanagement niet alleen bedacht worden, maar ook daadwerkelijk uitvoerbaar en haalbaar zijn.

In deze rol ben je verantwoordelijk voor het opstellen van doordachte kostenramingen en onderscheidende aanbiedingen met een omvang van circa €500.000 tot €100 miljoen. Je duikt in contracten — vaak UAV-GC of prestatiegericht — en weet precies wat er gevraagd wordt, maar vooral ook wat er nodig is om projecten succesvol te realiseren.

Je kijkt verder dan alleen de cijfers. Je denkt in levensduur, betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid, en vertaalt assetmanagementprincipes naar slimme keuzes in je ramingen. Je bepaalt hoeveelheden en kostprijzen met oog voor detail, maar verliest daarbij nooit het grotere geheel uit het oog.

Samenwerking speelt hierin een grote rol. Je schakelt intensief met engineers, kostendeskundigen en uitvoeringscollega’s om tot de beste oplossingen te komen. Tegelijkertijd weet je de juiste informatie op te halen uit de markt: je vraagt prijzen op bij leveranciers en onderaannemers en beoordeelt deze kritisch.

Daarnaast kijk je vooruit. Je werkt verschillende scenario’s uit en houdt rekening met risico’s, faseringen en uitvoeringsstrategieën. Zo zorg je ervoor dat projecten niet alleen scherp gecalculeerd zijn, maar ook robuust en realistisch.

Kortom: jij legt de financiële en technische basis onder projecten die Nederland in beweging houden — en maakt het verschil nog voordat de uitvoering begint.

Toonaangevende projecten waar aan wij werken zijn: Julianasluis, Grevelingensluis, Noordzeekanaal onderhoud, Afsluitdijk.

Jouw team

Je wordt onderdeel van het verwervingsteam binnen TeAM en werkt intensief samen met 2 kostendeskundigen, 5 calculatoren, 3 tendermanagers. Daarnaast werk je nauw samen met aangehaakte functionarissen vanuit de uitvoering en engineering, waardoor je een sterke verbinding legt tussen tenderfase en realisatie.

De samenwerking kenmerkt zich door korte lijnen, inhoudelijke diepgang en een gezamenlijke verantwoordelijkheid voor het ontwikkelen van winnende en uitvoerbare aanbiedingen. Binnen het team is veel ruimte voor kennisdeling, sparring en het verder professionaliseren van calculatie- en tenderprocessen.

Culemborg is je vaste standplaats, met flexibiliteit om afhankelijk van je werkzaamheden deels vanuit huis of een andere BAM‑locatie te werken.

Wij bieden jou

• Een salarisindicatie tussen €4.628-, tot €6.564,- bruto per maand op basis van 40 uur.
• Een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd.
• Een werkweek van minimaal 32 uur.
• 25 vakantiedagen en 15 roostervrije dagen per kalenderjaar conform CAO Bouw en Infra.
• Een leaseauto met laadpas waarbij privégebruik is toegestaan.
• Ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden.
• Toegang tot BAM Learning voor opleiding, kennisdeling en persoonlijke ontwikkeling.
• Kortingen op onder andere verzekeringen, IT en woonartikelen.

Hier herken jij jezelf in

• MBO/HBO civiele techniek, werktuigbouwkunde of vergelijkbaar.
• 5 tot 10 jaar ervaring binnen soortgelijke functie/sector
• Bij voorkeur kennis van bruggen, sluizen, tunnels.
• Affiniteit met assetmanagement en onderhoudsstrategieën
• Sterk analytisch vermogen en in staat om complexe technische en contractuele vraagstukken te doorgronden en te vertalen naar financiële onderbouwingen
• In staat om integraal te denken (civiel + techniek + onderhoud)

Over BAM

Bij BAM bouwen we elke dag aan de toekomst van Nederland. Als een van de grootste bouw- en infrabedrijven van Europa realiseren we slimme, duurzame oplossingen voor complexe uitdagingen in de gebouwde omgeving en infrastructuur. Van bruggen en tunnels tot innovatieve verkeerssystemen: ons werk heeft direct impact op hoe Nederland leeft, werkt en zich verplaatst.

Werken bij BAM betekent werken aan projecten die ertoe doen – én werken aan jezelf. We geven je de ruimte om te groeien, initiatief te nemen en jouw expertise verder te ontwikkelen. Daarbij geloven we in de kracht van samenwerking en diversiteit: verschillende perspectieven maken ons sterker en brengen ons verder.

Je komt terecht in een omgeving waar professionaliteit en betrokkenheid hand in hand gaan. Waar je kunt rekenen op collega’s die elkaar versterken, uitdagen en samen successen vieren. Zo bouwen we niet alleen aan projecten, maar ook aan langdurige carrières en een duurzame toekomst.

Het sollicitatieproces

Voor meer informatie over deze positie kun je contact opnemen met Jorn Trousselot, Corporate Recruiter, telefonisch via 06-11 84 87 03 of via e-mail jorn.trousselot@bam.com.

Heb je interesse in deze functie? Dan ontvangen wij jouw sollicitatie graag via de button op deze pagina.