Monteur Railtechniek
Over de functie
Doordat jij de verbinding legt, ontspoort de boel niet.
Dagelijks levert RET een flinke stroom reizigers af op hun werk, bij vrienden of bij het concert waar ze al maanden naar uitkijken.
Om te zorgen dat zij comfortabel en veilig op hun bestemming aankomen moeten de sporen en wissels van de trambaan en metrobaan goed onderhouden blijven.
Daarom zoeken wij een enthousiaste collega die als Monteur Railtechniek mede zorgdraagt voor het onderhoud aan de infrastructuur.
Ben jij die nieuwe collega die als monteur het brede vakgebied in de spoortechniek zich eigen wil maken?
Wat je gaat doen
Veiligheid gaat boven alles. Daar draait jouw werk om. Jij zorgt dat onze reizigers met een gerust hart de metro of tram pakken, maar ook dat je collega's hun werk veilig kunnen uitvoeren. Dit doe je door :
- Technisch onderhoud te verzorgen aan sporen, wissels en omstelinrichtingen. Dankzij jou zijn de wissels schoon en goed afgesteld;
- Je vervangt stukken spoor of wissels als dit nodig is, onderhoud je een groot aantal smeerinstallaties op tram- en metrobanen en ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van test en -aardhandelingen bij het uitschakelen van de stroomrail;
- Kleine laswerkzaamheden, groefreiniging en reparaties aan baanmeubilair zoals hekwerken, borden en markeringen horen ook bij jouw takenpakket.
Om dit alles op de juiste manier en veilig te kunnen uitvoeren, word je hierin opgeleid. Kortom, zeer veelzijdig werk, met grote verantwoordelijkheden.
Wie we zoeken
Wij vragen
Om veiligheid voor collega's en reizigers te garanderen, pak jij je verantwoordelijkheden. Bovendien doe jij je werk met net zoveel liefde en passie als jouw collega's.
Zij delen hun kennis met jou, jij deelt jouw kennis graag met hun. Jij bent van staal, net zoals de rails van onze metro's en trams.
Niet letterlijk natuurlijk, maar je kan wel tegen een stootje en je laat je niet tegenhouden door tegenslagen of als er een hagelbui passeert, ook werk je regelmatig in de nacht aan de projecten.
Daarnaast ben je wel eerlijk en recht voor z'n raap, maar absoluut niet cynisch. Wat je verder meebrengt :
- Minimaal een mbo niveau 2 diploma in de richting van Werktuigbouwkunde of Mechatronica (studie richting is een pre);
- Een groot rijbewijs . Is een pre;
- Basiskennis van spoortechniek . Heb je dit wel, mooi! Zo niet, dan ben je bereidt om dit te leren;
- Laservaring is een pre;
- Een VCA-diploma is een pre maar wel de bereidheid om dit te behalen.
Dit bieden we
Geen woorden, maar daden
Bij de RET is het vizier voortdurend gericht op verbetering. 3.500 collega’s proberen elke dag weer een beetje beter te zijn dan gisteren.
Dat levert een innovatieve en actieve organisatie op, waar de energie stroomt en geen dag hetzelfde is. Luister maar eens naar een paar van je toekomstige collega’s :
Elke werkdag is anders en daardoor heb ik elke dag plezier in mijn werk.’
Genieten van het uitzicht op Rotterdam en de schepen op de Maas en dat terwijl je gewoon aan het werk bent.’
Weinig bedrijven zijn zo Rotterdams als de RET, we houden allemaal van aanpakken.’
Van zo’n organisatie kun je deel gaan uitmaken en het levert je nog meer op :
- Een maximum salaris van €3.478-, bruto per maand op basis van 36 uur (inschaling op basis van opleiding en werkervaring);
- Een jaarcontract met intentie tot verlenging voor onbepaalde tijd;
- Onbeperkt gratis reizen in het vervoersgebied van de RET met OV(voor een minimaal bedrag mag het gezin mee reizen);
- Een eindejaarsuitkering van 8,33%.
- Vakantietoeslag van 8% per jaar;
- Een extra uitkering (levensloopregeling) van 1.5% per jaar.
- Een pensioenregeling bij ABP waarin de RET 70% premie betaald en de werknemer 30%.
- Een tekenbonus tot 2.500 netto! Voor de voorwaarden klik hier.